德國(guó)內(nèi)科醫(yī)生威爾赫姆·弗里斯和一位奧地利心理學(xué)家赫爾曼·斯瓦波達(dá)，通過長(zhǎng)期的臨床觀察，揭開了有關(guān)人的生物節(jié)律的奧秘。
原來，在病人的病癥、情感以及行為的起伏中，存在著一個(gè)以23天為周期的體力盛衰以及以28天為周期的情緒波動(dòng)。
男人“例假”實(shí)例
一個(gè)月，總會(huì)有幾天頭痛、失眠、便秘、食欲不振，注意力難以集中，心煩意亂。這分明是女性的專屬名詞，可是，這些癥狀，卻如期出現(xiàn)在楊波身上。之前他并沒有意識(shí)到這是一個(gè)問題，后來和一個(gè)醫(yī)生朋友聊天時(shí)，才知道原來男性也有這樣的生理周期。醫(yī)生朋友告訴楊波，他的身體其實(shí)沒問題。
只是男人“心理例假”在作祟：每隔28天，男性體內(nèi)激素水平開始發(fā)生變化，睪丸酮、雄激素的含量開始呈下降趨勢(shì)，由此引發(fā)生理上的變化，同時(shí)，也造成了心理的一些波動(dòng)。這是一個(gè)許多人都出現(xiàn)過卻從沒重視的生理現(xiàn)象。
經(jīng)驗(yàn):女人掌握男性心理的制勝法寶
男人“例假”對(duì)策學(xué)會(huì)緩解轉(zhuǎn)移壓力
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》稱，人的體力、智能、情緒都受體內(nèi)生物節(jié)律的控制，男人的情緒節(jié)律周期，即“心理周期”，約為28天。“在28天外的那兩三天，就是男性"不方便"的日子。他出現(xiàn)疲懶、食欲不振、頭暈、失眠等身體不適，同時(shí)，還會(huì)伴有心情抑郁、易怒、冷漠、性趣大減等情緒波動(dòng)。這其實(shí)是他自身生物周期輪轉(zhuǎn)的結(jié)果。也就是我們所要談到的生物節(jié)律�！�
此外，心理學(xué)認(rèn)為，除了生理的原因，生活的壓力，工作的煩惱也是導(dǎo)致周期性抑郁的一個(gè)誘因：當(dāng)工作壓力太大又得不到緩解時(shí)，身體里就像有一個(gè)炸彈被引爆，引起激素和大腦中樞神經(jīng)遞質(zhì)的周期性失衡，從而使男性出現(xiàn)周期性的心理緊張、苦悶、失落、情緒起伏不定。”
但是，專家強(qiáng)調(diào)，男人的“例假”和女人的例假不同，女性的例假是生理期現(xiàn)象，并且可能引起一些生理疾病，但是，男人的“例假”只是一種身體和心理上呈周期性的情緒變化。。
即專家表示，在心理例假時(shí)候，男性出現(xiàn)脾氣急躁、沖動(dòng)等不良的情緒，容易誘發(fā)消化道潰瘍、結(jié)腸炎、便秘或腹瀉等消化性疾病。因此，男性應(yīng)該對(duì)自己身體有足夠的了解，認(rèn)識(shí)，并且做出適當(dāng)?shù)男睦碚{(diào)解。尋找一些健康娛樂活動(dòng)，來轉(zhuǎn)移壓力。
多運(yùn)動(dòng)和參加集體活動(dòng)
“當(dāng)男性出現(xiàn)心理波動(dòng)時(shí)，可以通過運(yùn)動(dòng)的方式發(fā)泄，當(dāng)適量的運(yùn)動(dòng)過后，身體排泄出來的不僅是汗水，還有抑郁的情緒。
當(dāng)遇到自己無法解決的難題，可以求助周圍的人，或?qū)で髱椭蛲ㄟ^傾訴把心理的波動(dòng)緩解一下。”東莞市眾智心理咨詢中心鄒彗香表示。雖然目前學(xué)界對(duì)于男性心理周期還沒有統(tǒng)一的結(jié)論，但我們可以看到，當(dāng)男性出現(xiàn)心理波動(dòng)時(shí)，他們往往傾向于把真實(shí)情緒隱藏起來，或通過喝酒、賭博、參加刺激性活動(dòng)等不健康方式表現(xiàn)出來。
但專家是不贊成這種做法的，或者，你可以選擇去參加某種集體活動(dòng)；去看一部有意義的影片；參觀某個(gè)展覽會(huì)；去參加某種匯報(bào)表演，用這些方式替代那些不良的發(fā)泄渠道。
鄒老師建議，在臨界期和低潮期時(shí)，我們要注意勞逸結(jié)合，主動(dòng)調(diào)節(jié)自己的身體機(jī)能和情緒，減輕工作量，為自己減壓，當(dāng)感覺察到高潮期來臨時(shí)，我們可以利用它增強(qiáng)自己工作學(xué)習(xí)的效率。例如，如學(xué)生可以加大學(xué)習(xí)量，選擇一些需要記憶力的學(xué)習(xí)方式，比如背誦英語單詞。工作人士可以利用加大工作量來提高工作效率，這樣即可達(dá)到事半功倍的效果。
“例假”提醒
男人“例假”期不宜開車
生物節(jié)律對(duì)所有人都一視同仁，但對(duì)不同人產(chǎn)生的影響就有所不同了，比如，對(duì)一個(gè)學(xué)生來說，如果剛好遇到大考，他有可能會(huì)因?yàn)榍榫w處于低潮期影響到了發(fā)揮水平，對(duì)一個(gè)醫(yī)生來說，如果那天剛好在手術(shù)臺(tái)，不是說一定，但其發(fā)揮失常的幾率也是相對(duì)高些。醫(yī)生建議，男人在“例假”期間不宜開車。
瑞士聯(lián)邦工學(xué)院的漢斯·斯恩對(duì)700起交通事故做了分析，發(fā)現(xiàn)有401起都發(fā)生在駕駛員的三種生物節(jié)律處于臨界日，占事故57.3%。日本警察廳在交通事故調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)82%都發(fā)生在司機(jī)生物節(jié)律的臨界日。美國(guó)密蘇里州立南方大學(xué)的哈羅德·威爾斯教授在他所分析的100起交通事故中，有55%發(fā)生在司機(jī)的三種生物節(jié)律處于臨界日。國(guó)內(nèi)對(duì)西安、重慶、上海等地的交通事故做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中72%發(fā)生在司機(jī)的生物節(jié)律處于臨界日。讓我們來看一下生物節(jié)律計(jì)劃后的成效。美國(guó)一家汽車公司向其所屬的艾達(dá)荷州分公司的60名司機(jī)提供了生物節(jié)律表，要求司機(jī)處于臨界期時(shí)多加小心。結(jié)果，車禍?zhǔn)鹿蕼p少三分之二。莫斯科車輛管理所對(duì)交通事故作了一次統(tǒng)計(jì)，指出凡是用生物節(jié)律指導(dǎo)司機(jī)出勤的就可減少車禍。他們?yōu)樗緳C(jī)繪制了曲線圖表，當(dāng)司機(jī)處于低潮期時(shí)就發(fā)給紅色出車證，提醍司機(jī)加倍小心；當(dāng)司機(jī)處于臨界期時(shí)就不讓出車，這樣，明顯減少了事故。日本沃米鐵路公司1969年開始實(shí)行生物節(jié)律計(jì)劃后，一下子使全年事故發(fā)生率減少50%。
據(jù)《中國(guó)交通報(bào)》報(bào)道：“浙江汽車運(yùn)輸公司寧波貨運(yùn)站實(shí)行駕駛員雙重或三重臨界期的強(qiáng)制休息制度，對(duì)單一臨界的駕駛員，在運(yùn)單上注明："今天是你的X力臨界期，請(qǐng)注意安全行車。"一些駕駛員說："一想到自己處在臨界期，開車就穩(wěn)多了。"采取這種措施后，這個(gè)車隊(duì)的事故發(fā)生率大幅度下降。
